首季增速15%外贸迎开门红，跨境电商退货迎来新变局——小商品行业月度大新闻
发布时间：2026-05-06 15:54:13查看次数：40
摘要: 持续关注义乌指数，我们将为您提供汇率分析、海运行情、原材料市场解读、行业快讯等最新动态。
01
TOP10 行业大新闻
1.学习推广“义乌发展经验”20年，总书记作出重要指示
在学习推广“义乌发展经验”20年的重要节点，习近平总书记作出重要指示，义乌小商品闯出大市场、做成大产业，形成“义乌发展经验”，这是因地制宜发展县域经济的成功实践。习近平总书记强调，要结合开展树立和践行正确政绩观学习教育，把“义乌发展经验”进一步总结好、运用好，引导各地区立足自身资源禀赋，尊重基层和群众首创精神，改革创新、真抓实干、久久为功，探索走出符合各自实际的高质量发展之路，更好服务和融入全国发展大局。
习近平总书记在浙江工作期间，多次到义乌调研，总结推广“义乌发展经验”。这些年来，义乌不断书写“小商品、大市场”新篇章，目前小商品市场经营主体突破126万户，与230多个国家和地区有贸易往来，2025年外贸出口额居全国县（市、区）首位。
2.首季增速15%，我国外贸迎开门红
今年以来，外贸起势有力、开局良好。据海关统计，今年一季度，我国货物贸易进出口11.84万亿元，同比增长15%。其中，出口6.85万亿元，增长11.9%，进口4.99万亿元，增长19.6%。一季度，我国对共建“一带一路”国家进出口6.06万亿元，增长14.2%，占进出口总值的51.2%，对东盟、拉美进出口均增长15.4%，对非洲进出口增长23.7%，对欧盟、英国进出口分别增长14.6%和13.1%，对亚太经合组织其他经济体进出口增长13.4%。
3.一季度义乌外贸进出口突破两千亿元
一季度，浙江义乌进出口总值达到2093.7亿元，相比去年提前一个月突破2000亿元大关，同比增长25%，高于全国进出口增速10个百分点。其中，出口1786.1亿元，同比增长21.3％；进口307.6亿元，同比增长52.2％。对东盟进出口增长68.3%，东盟成为义乌主要贸易市场中增速最快的市场。同期，对共建“一带一路”国家进出口1474亿元，增长29.8%；对非洲进出口410亿元，增长47.3％。
4.美国海关4月20日启动关税退款
美国最高法院2月20日公布裁决，认定美国《国际紧急经济权力法》没有授权总统征收大规模关税。美国国际贸易法院法官3月4日作出裁决，要求海关与边境保护局在关税清算中不得依据《国际紧急经济权力法》征收关税。这意味着，此前依据该法征收的关税需退还。
当地时间4月20日，美国海关与边境保护局（CBP）宣布正式开通“报关统一管理与处理工具”（CAPE）系统，开始向约33万家进口商退还总额达1660亿美元（约合1.13万亿元人民币）的“非法关税”，这可能是美国史上规模最大的退款之一。
4月20日，美国海关与边境保护局（CBP）上线CAPE系统
5.2026年美加墨世界杯将至，义乌迎来订单销售高峰
美加墨世界杯即将开始，义乌世界杯相关订单持续增长。海关数据显示，今年1至2月，义乌市体育用品及设备出口达23.4亿元，同比增长38.5%。每逢体育大年，义乌商户从不缺席，持续为国际性体育赛事注入“中国制造”的活力。
6.欧盟7月起取消低价值包裹免税，每单征收3欧元关税
2026年7月1日起，欧盟将取消进口低价值包裹免税额度，对所有境外入境包裹统一征收3欧元关税，无例外与过渡期。该政策将影响英国及非欧盟地区卖家。相关机构将于5月7日举办线上研讨会，解读应对措施。此前，欧盟对价值低于150欧元（约为1203元人民币）的包裹不征收关税，这推动了Temu和AliExpress等在线购物平台的快速增长。
7.泰国取消跨境低价值商品进口免税政策
2026年1月1日，泰国正式实施《2026年低价值商品进口税收实施细则》，取消此前对单件价值1500泰铢以下进口商品的关税豁免政策。新规规定，所有价值1泰铢及以上的进口商品均需缴纳进口关税和7%增值税，综合税负不低于17%。其中，低价值商品适用10%起始关税，部分品类如服装和鞋类税率最高可达30%。政策同时通过邮政、快递及电商平台等多渠道实施征税，并要求平台在交易环节代收税款。
8.TikTok全球月活用户首破20亿
据Sensor Tower最新数据，TikTok全球月活跃用户在2026年第一季度首次突破20亿。在电商业务方面，根据Momentum Works报告，TikTok Shop在2025年覆盖全球16个市场，实现商品交易总额（GMV）643亿美元，同比暴涨94%。其中，美国是其最大的单一市场，GMV达151亿美元；东南亚则是最大的区域市场和增长核心引擎，GMV达456亿美元，同比增长一倍。在交易渠道结构上，短视频带货GMV占比降至50%，直播电商和在线商城占比分别提升至14%和36%。
9.航运巨头密集加征附加费，外贸物流成本全线攀升
4月以来，受中东局势紧张及国际油价上涨影响，全球主要航运公司集中上调多项附加费。马士基、地中海航运、达飞等相继发布通知，对亚洲至北美、中东及非洲等航线加征燃油附加费、旺季附加费及战争风险附加费。其中，MSC宣布自5月1日起上调亚洲至北美航线紧急燃油附加费，美西航线涨至467美元/FEU，较此前提升约70%；达飞则对远东至北美航线征收旺季附加费，40尺柜最高达2000美元。
10.4月1日起，全国推广跨境电商跨关区退货模式
海关总署日前发布公告，自2026年4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口商品（监管代码“9610”）跨关区退货模式。该模式允许企业在海外发生退货时，不再必须退回原出口海关，可灵活选择全国任一海关口岸办理退运进境手续。此前，该模式已在北京、上海、广州等20个直属海关试点一年有余，现具备全国推广条件。根据公告，跨关区退货仅适用于“9610”零售出口商品，退回商品须运至开展相关业务的海关监管作业场所或场地。业内人士表示，该模式打破了“原出口关区退回”的限制，有效降低逆向物流成本、缩短退货周期。
02
国际物流速览
1.海运运价动向
宁波舟山港承接了大量义乌小商品的出口业务，是义乌重要的出海口。据义乌指数最新监测，2026年4月24日，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于1321.23点，较3月初增长了15%。四月，航线价格区域性分化明显。其中，中东航线受运输通道受阻、运力收缩及高额附加费共同影响，运价走高；欧地航线因需求端缺乏有效支撑，运力供给总体宽裕，运价较为平稳。
NCFI综合指数变化趋势图
数据来源：宁波航运交易所
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根据Freightos数据，2026年4月下旬，宁波-欧洲航线当月调整至2668美元/FEU，航线运价指数为962.52点，较上月初增长0.7%；宁波-美西航线运价指数为1601.67点，较上月初增长48.1%；宁波-美东航线价格为3939美元/FEU，航线运价指数为1283.4点，较上月初增长41.3%；宁波-中东航线运价指数为3838.38点，较上月初增长50%。
NCFI主要航线指数变化趋势图
数据来源：宁波航运交易所
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下图是近日简宜运货运平台中国（宁波港）至海外港口部分海运航线运费价格，仅供参考。
数据来源：公开资料整理
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2.海运时事
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4月下旬，多家船运公司相继宣布上调航线运价。其中，地中海航运：自5月1日起上调美国航线紧急燃油附加费（EFS），美西航线涨至467美元/FEU，涨幅达70%。马士基与达飞计划于5月上旬将亚欧航线FAK运价上调至500美元/FEU区间。
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4月15日，我国交通运输部海事局发布航运绿色低碳转型意见：到2030年船舶碳排放强度降15%以上。将建立碳排放MRV制度及能耗数据库，淘汰老旧船，推广LNG、氢、氨、电池等新能源船，优化航线减少待港，强化岸电监管。
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4月，地中海航运成全球首家船队达1000艘的班轮公司，总运力730万TEU，规模超马士基57%，相当于赫伯罗特、ONE、长荣和HMM之和。
03
汇率动态
美洲、欧洲、中东等地区是义乌重点出口区域，下文是义乌主要出口国最新货币汇率分析情况：
1.美元（USD）
4月27日美元对人民币汇率在6.86元左右，2026年3月美元/人民币的月平均汇率为6.9037，美元相对于人民币先强后弱。3月中下旬，受中东地缘冲突引发的避险浪潮和能源价格上涨推动，美元持续走强，进入4月后，受中东局势缓和带动，避险需求下降，美元指数大幅走低，带动包括人民币在内的主要非美货币普遍出现一个强劲升值过程。
美元/人民币中间价走势图
数据来源：中国货币网
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2.欧元（EUR）
4月27日欧元对人民币汇率在8.01元左右，2026年3月欧元/人民币的月平均汇率为7.9807，欧元相对人民币在4月中下旬转弱。欧元区长期处于低增长区间，内生需求较弱。根据标普全球发布的采购经理指数（PMI）初值数据，2026年4月，欧元区综合PMI从3月的50.7大幅回落至48.6，跌破50.0的荣枯线，创17个月以来新低。
欧元/人民币中间价走势图
数据来源：中国货币网
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3.阿联酋迪拉姆（AED）
4月27日人民币对迪拉姆汇率在0.537元左右，2026年3月人民币/阿联酋迪拉姆的月平均汇率为0.532。迪拉姆相对人民币走弱。由于迪拉姆实行与美元挂钩的固定汇率制度，其变动主要受美元走势影响。
人民币/阿联酋迪拉姆中间价走势图
数据来源：中国货币网
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4.巴西雷亚尔（BRL）
3月31日人民币对巴西雷亚尔汇率在0.759元左右，整体来看，3月雷亚尔相对人民币呈现走弱走势。其主要原因在于，中东地缘冲突推升全球避险情绪并强化美元需求，导致资本流出新兴市场；同时巴西经济基本面偏弱，GDP季度增长仅0.1%，投资下降3.5%，工业收缩0.7%，进一步加剧了雷亚尔贬值压力。
巴西雷亚尔（CNY/BRL）参考汇率走势图
数据来源：中国货币网
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04
原材料市场概况
义乌小商品的生产涉及大量纺织品、塑料制品、五金配件、电子元件等原材料的采购。下文聚焦钢材、棉花、聚乙烯（PE）等重要基础原材料的动态：
1.钢材
钢材价格总体温和上行：国内钢材市场偏强运行，价格温和上涨。3月受供需回升及成本推动，钢价上涨。地缘冲突导致石油供应偏紧，能源及运输成本上升，带动焦煤、焦炭和铁矿石价格偏强运行，原料高成本成为钢价上涨的核心因素。需求方面，节后下游项目逐步启动，钢材需求缓慢回升。
2025年3月-2026年3月国内钢材综合平均价格指数
数据来源：我的钢铁
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钢材库存增加：根据中钢协数据显示，2026年4月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量达到1863万吨，环比增长6.4%。与年初相比，增长31.8%；与上月同旬相比增长4.0%。
2025年3月-2026年4月中旬重点统计钢铁企业库存情况
数据来源：中国钢铁工业协会
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2.棉花
棉价整体上涨：新疆棉阶段性供应偏紧，叠加下游纺织企业刚性补库需求，且3—4月为传统旺季，开机率维持高位，棉花刚需支撑较强，推动国内高位运行。
2025年3月-2026年4月中旬国内棉花市场价格变动情况
数据来源：国家统计局
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工业库存略有下降：全国棉花工业库存约101.8万吨，环比减少2.5%，同比增加22.2%，比近五年同期平均水平增加21.3%。
3.聚乙烯(PE)
价格快速冲高后回落：油价对PE成本影响显著，通过“原油—石脑油—乙烯—聚乙烯”的产业链路径直接传导至成本端。3月至4月，国内PE市场经历了从快速冲高到高位回落的走势。3月初，受中东局势骤然升级影响，国际油价大幅飙升，推动聚乙烯价格急速拉升。进入4月，国际油价转为先跌后稳、整体偏弱的运行态势，聚乙烯价格高位回落。
2025年3月-2026年4月中旬国内聚乙烯市场价格变动情况
数据来源：国家统计局
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生产库存压力持续：截至2026年4月15日，中国聚乙烯生产企业样本库存量为61.33万吨，较上期增加2.38万吨，环比上涨4.04%。需求端呈现季节性回落，地膜春耕旺季逐步退去，农膜开工率自高位回落；加之市场价格宽幅波动，下游采购趋于谨慎，去库进程受阻。
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